Privat, Händler oder Export? Drei Wege zum Autoverkauf

Weg 1: Privatverkauf

Beim Privatverkauf inserieren Sie das Auto selbst, zeigen es Interessenten, machen Probefahrten, verhandeln und schließen den Kaufvertrag ab. Der Vorteil: Sie verkaufen direkt an die Endkundin oder den Endkunden – ohne Händlerspanne. Der Nachteil: Die ganze Arbeit und das Risiko liegen bei Ihnen.

Was der ÖAMTC Privatverkäufern rät:

• Nehmen Sie sich Zeit. Unter Zeitdruck akzeptiert man eher einen zu niedrigen Preis.
• Machen Sie das Kennzeichen auf den Fotos unkenntlich.
• Fragen Sie vor der Probefahrt nach dem Führerschein und fahren Sie am besten mit.
• Schließen Sie einen schriftlichen Kaufvertrag ab.

Gewährleistung: Zwischen Privatpersonen gelten die Konsumentenschutzbestimmungen nicht. Sie können die Gewährleistung deshalb im Vertrag ausschließen. Der Ausschluss deckt aber keine Eigenschaften, die Sie ausdrücklich zugesichert haben, und keine Mängel, die Sie arglistig verschwiegen haben. Details im Ratgeber Kaufvertrag beim Autoverkauf.

Betrugsrisiko: Auf Kleinanzeigenplattformen sind auch Kriminelle unterwegs. Die Watchlist Internet warnt vor allem vor angeblichen Käufern im Ausland, die über eine „Spedition“ kaufen wollen und gefälschte Zahlungsbestätigungen schicken. Mehr dazu im Ratgeber Sicher bezahlt werden.

Weg 2: Verkauf an einen Händler oder Ankäufer

Ein Händler oder Ankäufer kauft das Auto, um es weiterzuverkaufen. Sein Angebot liegt deshalb in der Regel unter dem, was Sie privat im besten Fall erzielen könnten – er muss Aufbereitung, Standzeit, Gewährleistung beim Weiterverkauf und das Risiko versteckter Mängel einpreisen.

Dafür ist der Verkauf für Sie deutlich einfacher: kein Inserat, keine Besichtigungstermine mit Unbekannten, keine Probefahrten. Der Händler prüft das Auto selbst und kennt den Markt.

Übrigens: Die Rollen sind hier umgekehrt verteilt. Kauft eine Konsumentin oder ein Konsument beim Händler, darf dieser die gesetzliche Gewährleistung nicht ausschließen; beim Gebrauchtwagen, der länger als ein Jahr zugelassen war, kann sie nur – ausdrücklich vereinbart – auf ein Jahr verkürzt werden. Das ist einer der Gründe, warum Händler vor dem Kauf so genau hinschauen. Wer als Unternehmer ein Auto aus dem Betriebsvermögen verkauft (etwa Freiberufler, Taxiunternehmen, Fahrschulen, Fuhrparks), wird laut ÖAMTC übrigens wie ein Händler behandelt – das ist beim Verkauf eines Firmenautos wichtig.

Weg 3: Export

Nicht jedes Auto ist in Österreich gleich gefragt. Fahrzeuge mit sehr hohem Kilometerstand, ältere Modelle oder Autos mit Schäden finden im Inland oft nur schwer einen Käufer, sind in anderen Ländern aber durchaus begehrt. Ein Ankäufer, der auch in den Export verkauft, bewertet solche Autos deshalb oft anders als ein Händler, der nur für den heimischen Markt einkauft.

Was Sie über den Export wissen sollten – laut oesterreich.gv.at:

• Soll ein Auto mit österreichischem Kennzeichen in einem anderen Staat zugelassen werden, muss es vorher in Österreich abgemeldet werden.
• Eine Zulassung im Ausland führt nicht automatisch zur Abmeldung in Österreich. Nur mit Deutschland besteht ein Abkommen, nach dem das Fahrzeug bei einer Zulassung dort hier als abgemeldet behandelt wird.
• Die Abmeldung muss die Zulassungsbesitzerin bzw. der Zulassungsbesitzer vornehmen – eine Vertretung mit Vollmacht ist möglich.
• Für die Überstellung ins Ausland braucht das Auto ein Kennzeichen und eine Versicherung, zum Beispiel ein österreichisches Überstellungskennzeichen (höchstens 21 Tage). Alternativ wird es auf einem Anhänger transportiert.

Wichtig: Verkaufen Sie privat an jemanden, der das Auto ins Ausland bringt, und bleibt es auf Sie zugelassen, sind Sie weiterhin Zulassungsbesitzer. Bestehen Sie deshalb darauf, dass die Abmeldung vor der Ausfuhr erledigt ist – am sichersten, indem Sie selbst abmelden. Wie das geht, erklärt der Ratgeber Auto abmelden.

Die drei Wege im Überblick

• Privat: potenziell höchster Preis · viel Aufwand · Betrugs- und Streitrisiko bei Ihnen · Abmeldung organisieren Sie selbst.
• Händler: meist niedrigerer Preis · wenig Aufwand · Risiko beim Händler · Abwicklung je nach Händler.
• Export-Ankauf: Preis hängt von der Nachfrage im Ausland ab · interessant bei älteren, stark gelaufenen oder beschädigten Autos · Abmeldung vor der Ausfuhr zwingend.

Welcher Weg der richtige ist, hängt vom Auto und von Ihrer Zeit ab. Einen realistischen Ausgangspunkt liefert der Ratgeber Was ist mein Auto wert?